鼓励两岸青年开展文创合作。
2030年金井港区口岸单位查验量为 30~38 万吨。该项目主要包括：口岸综合服务大楼、各监管单位视频监控用房建设及设备配套、检疫处理区和隔离区等口岸基础设施。
港区口岸查验设施建设将于今年 7月开工，年底完工，总投 3 亿。据悉，口岸服务楼总建筑面积约为9088.71m?2;，共有七层，口岸服务大楼一层区综合服务大厅设有一站式服务窗口、银行货币业务、货代办公、并设有等候区与填单取号区，功能分区明确，互不干扰。明确功能分区提供一条龙通关服务口岸综合服务大楼项目最重要的是口岸服务大楼的建设，目前港区各监管单位还没有固定办公场所，口岸大楼建好后办公场所问题会迎刃而解，区交通投资集团规划发展前期经办人曾宏林说。近日，记者从区交通投资集团有限公司了解到，平潭金井港区口岸查验设施将在7月份开工建设，今年年底完工，总投资约 3 亿元。金井港区作为平潭主要外贸港口，它对平潭开放发开和对外交流至关重要。
其中，2020年金井港区口岸单位查验量为 20~26 万吨。金井港区1~5#泊位近期规划鸟瞰效果图另外，根据规划，平潭港区2020年货运吞吐量为220 万吨，2030年货运吞吐量为320 万吨封底混凝土浇筑采用了多点导管浇筑，解决混凝土泵车受平台空间制约，站位困难等难题。
据福平铁路三标三分部相关负责人介绍，项目为保证CX28号墩围堰封底顺利完成，项目部采用增加围堰下放导向来辅助围堰下放，找风浪小的施工期施工等方法来解决问题截至目前，福平铁路小练段目前已经完成钻孔桩500根，承台完成46座，铁路墩(台)完成22个。日前，平潭海峡公铁两用大桥CX28号墩围堰封底完成，它是长屿岛至小练岛之间水道桥的第一个围堰封底，至此，西礁水域桥梁施工将从水下施工转入水上施工。围堰封底混凝土达到1153立方米，分两次浇筑完成，首次水下浇筑混凝土994立方米，混凝土浇筑由2台汽车泵在栈桥平台布料，6个混凝土罐车持续补料，2台100吨履带吊配合浇筑,确保混凝土连续供应。
据福平铁路三标三分部相关负责人介绍，项目为保证CX28号墩围堰封底顺利完成，项目部采用增加围堰下放导向来辅助围堰下放，找风浪小的施工期施工等方法来解决问题。封底混凝土浇筑采用了多点导管浇筑，解决混凝土泵车受平台空间制约，站位困难等难题。
据了解，平潭海峡公铁两用大桥CX28号墩，承台平面面积约378平方米，围堰采用单壁加双壁钢围堰施工，总重550吨地下综合管廊作为城市基础设施建设的重要组成部分，一直是区交通投资集团有限公司(以下简称交通集团)的工作重点。由交通集团作为业主方负责的环岛路段和坛西大道路段的综合管廊，采用PPP模式建设，现已动工。后期的给水管道将放置在支墩上，光缆、通信、广电等线缆放置于支架上。
中铁一局项目总工翟小军说。随后交通集团工作人员带领记者来到坛西大道南段综合管廊的施工现场，作业面上设置了14台钻机同时工作。地下综合管廊所实现的统一维修管护模式，不仅减少了杆柱、井盖、架空线等，让城市更加美观，也为今后实现全区电网、通信网等各类管线的高效、智慧管理奠定了重要基础。在2016年全面推进坛西大道辅路、福平大道、金井三路、如意路等城市路网建设的基础上，2017年交投重点推进平潭高铁中心站综合交通枢纽及站前广场、坛东大道二期工程、海峡二桥二线通道、澳前港区客滚码头二期等项目的开工。
管廊每200米有一个功能单元，每个单元具备场内排水、消防、监控、照明和通风等智能化保障功能。环岛路段的综合管廊目前也处于打围护桩阶段。
你知道什么叫拉链马路吗?拉链马路是指因道路建设和各类管道缺乏统一的规划和管理，而导致马路挖了填、填了挖的现象。较大的综合仓内设置了管道支墩和线缆支架。
平潭综合实验区地下综合管廊作为2016年全国地下综合管廊试点项目，获得了中央财政的专项资金补助。坛西大道路段的综合管廊敷设于坛西大道主路与辅道之间的绿化带下方，这次记者看到的是已完成并投入使用的北段，长10.2公里，包括综合仓和电力仓。平潭新都市正迅速崛起，作为五大集团之一的平潭综合实验区交通投资集团有限公司也积极地推进各项涵盖农林、水运、水林、交通、城乡建设等类型的民生工作。一个看不见的地下王国正缓缓展开，形成网状后的综合管廊将更完善、更全面地发挥功效。为了能够避免由于敷设和维修地下管线对道路的反复开挖，以及所带来的交通拥堵和市民出行不便等问题，全国各大城市掀起建设地下综合管廊的热潮。由于管廊位置离已成形的坛西大道主路太近，所以我们只能采取围护桩工艺，沿既有辅路中间垂直开挖。
较小的电力仓目前已投入使用，放置的高、中、低压电缆，已给沿线的小区和厂区提供了电力保障。并设置有车辆检修通道和人工维修通道。
看设计图是不是已经无法满足大家了?这次平潭网记者就带着大家满满的好奇心，跟着交通集团的工作人员，一起下到地下6米，见识了这个传说中的地下通道管廊每200米有一个功能单元，每个单元具备场内排水、消防、监控、照明和通风等智能化保障功能。
由于管廊位置离已成形的坛西大道主路太近，所以我们只能采取围护桩工艺，沿既有辅路中间垂直开挖。由交通集团作为业主方负责的环岛路段和坛西大道路段的综合管廊，采用PPP模式建设，现已动工。
地下综合管廊作为城市基础设施建设的重要组成部分，一直是区交通投资集团有限公司(以下简称交通集团)的工作重点。后期的给水管道将放置在支墩上，光缆、通信、广电等线缆放置于支架上。环岛路段的综合管廊目前也处于打围护桩阶段。地下综合管廊所实现的统一维修管护模式，不仅减少了杆柱、井盖、架空线等，让城市更加美观，也为今后实现全区电网、通信网等各类管线的高效、智慧管理奠定了重要基础。
平潭综合实验区地下综合管廊作为2016年全国地下综合管廊试点项目，获得了中央财政的专项资金补助。为了能够避免由于敷设和维修地下管线对道路的反复开挖，以及所带来的交通拥堵和市民出行不便等问题，全国各大城市掀起建设地下综合管廊的热潮。
并设置有车辆检修通道和人工维修通道。一个看不见的地下王国正缓缓展开，形成网状后的综合管廊将更完善、更全面地发挥功效。
较大的综合仓内设置了管道支墩和线缆支架。你知道什么叫拉链马路吗?拉链马路是指因道路建设和各类管道缺乏统一的规划和管理，而导致马路挖了填、填了挖的现象。
坛西大道路段的综合管廊敷设于坛西大道主路与辅道之间的绿化带下方，这次记者看到的是已完成并投入使用的北段，长10.2公里，包括综合仓和电力仓。看设计图是不是已经无法满足大家了?这次平潭网记者就带着大家满满的好奇心，跟着交通集团的工作人员，一起下到地下6米，见识了这个传说中的地下通道。在2016年全面推进坛西大道辅路、福平大道、金井三路、如意路等城市路网建设的基础上，2017年交投重点推进平潭高铁中心站综合交通枢纽及站前广场、坛东大道二期工程、海峡二桥二线通道、澳前港区客滚码头二期等项目的开工。较小的电力仓目前已投入使用，放置的高、中、低压电缆，已给沿线的小区和厂区提供了电力保障。
中铁一局项目总工翟小军说。随后交通集团工作人员带领记者来到坛西大道南段综合管廊的施工现场，作业面上设置了14台钻机同时工作。
平潭新都市正迅速崛起，作为五大集团之一的平潭综合实验区交通投资集团有限公司也积极地推进各项涵盖农林、水运、水林、交通、城乡建设等类型的民生工作平潭供电公司发展部主任周兴说，为满足平潭发展需要，提高电网供电能力和供电可靠性，今年6月，平潭220千伏娘宫变电站开工建设。
值得一提的是，项目的建设紧密结合了实验区建设国际旅游岛的定位，在外观设计上借鉴了石头厝的建设风格。日前，记者在施工现场看到，地下室的建设已经完成。
